Москва, пользующаяся популярностью своими пробками, начала мыслить не только только о транспорте, ну и о людях. Вкупе с этим развитие публичного места, где нет автомобилей и может быть ходить пешеходам, власти вычисляют ценностью.
С приходом весны разворачивается новый шаг обустройства пешеходных территорий и улиц для комфортного общения людей и пешего перемещения.
1-ый полный пешеходный маршрут показался еще в прошедшем сезоне, он проходит по четырем улицам ветхой Москвы (для интересующихся предметно: Камергерский и Столешников переулки, улицы Рождественка и Кузнецкий мост). Конечная цель проекта по расширению публичного места – за пару лет поменять Москву так, чтобы она стала комфортной для пешеходов. Согласно проектам столичной мэрии, во многих случаях для расширения публичного места достаточно прирастить тротуары, перенести остановки транспорта и рекламные щиты, добавить зеленых насаждений.Под расширением публичного места тут подразумевают не только облагораживание парков, скверов, дворов и других мест для прогулок, а и создание территорий, где очень комфортно ходить пешеходам – скрещение транспортных маршрутов, развязки, выходы из метро. Речь заходит также о зеленых насаждениях: клумбах, деревьях. В текущем году власти планируют обустроить еще 19 пешеходных улиц суммарной протяженностью 25 км. направляться подчернуть, что не обязательно речь заходит о запрете в данных территориях авто перемещения. Летом они будут с лиственными растениями, на зиму их поменяют хвойными.
При всем этом, с учетом экологической обстановки, (растения не будут жить прикасаясь к проезжей части), и жёсткого русского климата предполагается высаживать кустики и деревья не конкретно в грунт, а в «независимые» емкости-контейнеры.