Девять новых XKSS, часто называемых экспертами первым в мире суперкаром, будут вручную построены Jaguar Classic в точном соответствии со спецификациями, появившимися в 1957 году, взамен автомобилей, потерянных из-за знаменитого заводского пожара в Браунс-Лейн. Оригинальные автомобили предназначались для экспорта в США.S.А, однако, только 16 были построены, прежде чем случилась катастрофа. Сейчас, 59 лет спустя, Jaguar собирается построить девять «потерянных» спорткаров XKSS для избранной группы известных коллекционеров и клиентов.
Опыт, накопленный во время строительства проекта Lightweight E-Type, будет перенесен на строительство девяти ультраэксклюзивных продолжений.
Каждый из них будет собран вручную в новой экспериментальной мастерской Jaguar в Уорике. Каждый автомобиль будет сконструирован в соответствии с теми же техническими характеристиками, что и первые 16 автомобилей, выпущенных в 1957 году, – каждый аспект полностью сертифицирован Jaguar.
Цена будет выше ?1 миллион (1 сингапурский доллар).93 миллиона).
История XKSS началась после трех последовательных побед Jaguar в Ле-Мане в 1955, 1956 и 1957 годах с всепобеждающим D-Type.
После выигрышного хет-трика сэр Уильямс Лайонс 14 января 1957 года принял решение преобразовать оставшиеся 25 D-Type в дорожные версии с несколькими внешними модификациями, создав первый в мире суперкар. Эти модификации включали добавление нового более высокого ветрового стекла, дополнительной двери со стороны пассажира, устранение перегородки между водителем и пассажиром и удаление знаменитого плавника за сиденьем водителя.
Первые поставки нового продолжения Jaguar XKSS начнутся в начале 2017 года.