В 2012 году японский производитель Honda выпустил туристский байк Honda Crosstourer, который был должен обеспечить мотоциклиста красивым средством для путешествий и исследовательских работ нашей планетки. В конечном счете, байк Honda Crosstourer, снаряженный 1237-кубовым рядным 4-цилиндровым движком, стал уникальным представителем собственного класса.
Седло нового байка подверглось редизайну с целью сделать лучше комфортабельность и удобство мотоциклиста. Модельный ряд аксессуаров тоже незначительно поменялся: ручки, кофр, заниженное седло, боковые кофры, высочайшее ветровое стекло, защита ног, дуги, защита бака, противотуманные фары, центральная подставка, сигнализация, чехол и другие мелочи.
Последний штришок — новенькая камуфляжная раскраска.В 2014 году инженеры Honda незначительно модернизировали байк Honda Crosstourer, чтоб повысить комфортабельность машины и сделать лучше его технологии. Во-1-х, новенькая система HSTC (Honda Selectable Torque Control) позволяет мотоциклисту выбирать один из 3-х уровней управления за вращающим моментом мотора и как следует тягой на заднем колесе. Во-2-х, обновлено программное обеспечение блока управления 6-ст. коробкой DCT с целью обеспечения более плавной работы механизма как на шоссе, так и на проселочной дороге. Время от времени водители запамятывают выключать поворотник после окончания маневра, потому Honda ввели систему, которая автоматом выключает поворотники на байке Honda Crosstourer 2014.
Согласно производителю, система выслеживает дистанцию, время, вращение колеса и т.п. характеристики, чтоб гарантировать точность и своевременность работы системы.