С 2019 года заводская команда Porsche будет выступать в Формуле E. В результате компания прекратит свое участие в классе LMP1 Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в конце сезона 2017 года. Porsche по-прежнему уделяет особое внимание международным гонкам GT и сконцентрирует свою автоспортивную стратегию на использовании 911 RSR в классе GT на чемпионате WEC, кульминацией которого являются 24 часа Ле-Мана, а также чемпионат Америки по спортивным автомобилям IMSA WeatherTech. и другая классика на длинные дистанции.
Porsche сконцентрирует свою автоспортивную стратегию на использовании 911 RSR в классе GT на чемпионате WEC
Эта реорганизация автоспорта проистекает из направления, изложенного для компании в стратегии Porsche 2025, в которой Porsche разработает комбинацию чистых автомобилей GT и полностью электрических спорткаров, таких как первый полностью работающий от батарей дорожный автомобиль Mission E.
«Участие в Формуле E и достижение успеха в этой категории – логические результаты нашей миссии E. Растущая свобода для собственных разработок технологий делает Формулу E привлекательной для нас », – говорит Михаэль Штайнер, член исполнительного совета по исследованиям и разработкам Porsche AG.
"Porsche работает с альтернативными, инновационными концепциями привода. Для нас Формула E – это идеальная конкурентная среда для продвижения разработки высокопроизводительных автомобилей в таких областях, как экологичность, эффективность и экологичность."
В этом году Porsche уже сделала первые шаги в разработке собственного гоночного автомобиля Формулы Е. В то же время Porsche усиливает свои позиции в классе GT. «Разнообразие производителей и качество WEC и IMSA побудили нас усилить нашу приверженность и сосредоточить наши усилия на использовании 911 RSR», – говорит Штайнер. "Мы хотим быть номером один. Для этого мы должны инвестировать соответственно."
После четырех очень успешных лет, трех побед подряд в 24 часах Ле-Мана и титулов чемпиона мира как в командном зачете, так и в зачете пилотов в 2015 и 2016 годах, Porsche оставит позади класс LMP1.
Тем не менее, в этом году заводская команда из Вайссаха хочет еще раз защитить два титула чемпиона мира.
Сезон заканчивается 18 ноября в Бахрейне.
Porsche полностью сохранит успешную команду LMP1, включая заводских пилотов. Помимо участия в других гоночных сериях и интенсивной подготовки к Формуле E, Porsche изучает другие области применения и разработки.