Масса модели делает 1783 килограмма.
Реализации автомобиля Acura RLX в Соединенных Штатах начнутся весной следующего года.Среди изюминок модели: полноуправляемое шасси P-AWS (Precision All-Wheel Steer), осуществляющее контроль угол правого и поворота левого заднего колеса независимо друг от друга, стопроцентно светодиодные фары головного света, и вприбавок адаптивный круиз-контроль, проф трудиться в пробках и без помощи других использовать тормоза авто впредь до полной остановки.
Габаритная протяженность автомобиля RLX делает 4980 мм — практически столько же, как у прошлой модели RL, которой новинка пришла на смену. Вкупе с этим колесная габаритная ширина и база флагмана возросли практически на 51 мм, а свободного места для ног задних пассажиров у RLX на 76 мм больше, чем у соперничающих с «Акурой» Бмв 535i, Lexus GS 350 и Audi A6.
В конструкции новинки употребляется сталь (55 процентов кузова) и алюминий (для передних крыльев, капота, дверных панелей и переднего подрамника).На моторшоу в Лос-Анджелесе состоялась премьера нового флагманского автомобиля Acura — RLX.
Флагманский автомобиль будет доступен с 310-сильным шестицилиндровым движком 3.5, оснащенным системой отключения и определенным впрыском горючего половины цилиндров при маленьких нагрузках. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой.
К концу 2013 года также ожидается появление версии RLX с 370-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе мотор V6 и семидиапазонный преселектив с 2-мя сцеплениями.