Таксисты и водители частных автомобилей одержали победу над мошенничеством с тарифами и оскорбительными пассажирами, введя новые правила, позволяющие водителям настаивать на использовании обращенных внутрь видеокамер. Новые правила, вступившие в силу в понедельник (9 апреля), разъясняют использование таких камер на фоне законов о конфиденциальности.
LTA говорит, что водители такси и частных автомобилей должны получить его разрешение перед установкой камер
Пассажиры, которые не хотят, чтобы их регистрировали, могут отказаться от использования транспортных услуг, – заявила сингапурская комиссия по защите личных данных, контролирующая конфиденциальность, в своих новых рекомендациях по записи в транспортных средствах поставщиками транспортных услуг.
Национальная ассоциация такси лоббирует использование обращенных внутрь видеокамер в такси с 2015 года для борьбы с недисциплинированными пассажирами и лицами, уклоняющимися от платы за проезд.
Исполнительный советник ассоциации, член парламента от профсоюзов Анг Хин Ки сказал: «Камеры обеспечат большее чувство безопасности, особенно для женщин-водителей, и помогут разрешить споры."
Мистер. Энг занимает ту же позицию в Национальной ассоциации частных арендодателей, которая представляет интересы водителей Uber и Grab.
Хотя не существовало правил, запрещающих использование камер, обращенных внутрь, в частных автомобилях и такси, законы о конфиденциальности создали некоторую неопределенность.
Изображение или голос человека представляют собой личные данные, и в 2016 году служба по надзору за соблюдением конфиденциальности начала серию закрытых консультаций с ассоциациями такси и частных водителей, Ассоциацией по аренде автомобилей, а также с компаниями по аренде автомобилей и такси для решения проблемы использования. таких данных.
Спустя несколько месяцев служба по надзору за соблюдением конфиденциальности в тесном сотрудничестве с Управлением наземного транспорта (LTA) разработала руководство. LTA заверило потребителей, что водители такси и частных автомобилей должны получить его разрешение, прежде чем устанавливать эти обращенные внутрь камеры.
ДСС требует наличия гарантий. Транспортные компании и водители также должны соблюдать Закон о защите личных данных (PDPA), полностью вступивший в силу со 2 июля 2014 года. Например, поставщики транспортных услуг должны принять адекватные меры безопасности для защиты личных данных потребителей, в противном случае они рискуют получить штраф до 1 миллиона долларов в соответствии с PDPA.
Компания ComfortDelGro установила камеры, обращенные внутрь, в своих такси еще в 2013 году, но с тех пор удалила их
Новые рекомендации также требуют, чтобы поставщики транспортных услуг размещали заметное уведомление об использовании обращенных внутрь видеокамер. Водителям не разрешается загружать такие видео в социальные сети, но они могут быть использованы в официальных расследованиях.
Пассажиры могут запросить просмотр или предоставление таких записей.
Стоимость несет транспортная компания, но если компания считает, что извлечение записи слишком дорого, она может отклонить запрос.
Поставщики транспортных услуг также должны принять адекватные меры безопасности для защиты личных данных потребителей, иначе они рискуют получить штраф до 1 миллиона долларов в соответствии с PDPA.
Хотя пассажиры понимают, что водители нуждаются в защите (Совет по общественному транспорту сообщил, что в 2015 году было 240 случаев уклонения от платы за проезд по сравнению с 68 в 2012 году), некоторые обеспокоены нарушением конфиденциальности.
30-летний учитель Джерена Тан сказала: «Что, если водитель снимает на видео детей или женщин и использует запись в частном порядке?? Как нам защититься от этого?"Владелец книжного интернет-магазина Цзян Мейру, 36 лет, соглашается. "Я кормлю ребенка грудью в кабине.
Хотя я использую чехол для кормящих, мне все равно будет неудобно с камерой."
Защитник конфиденциальности и инженер Нгиам Ших Тунг, 51 год, сказал, что должны быть правила, регулирующие доступ к видео. "Раньше вас мог видеть только один водитель.
Но теперь может быть тысячи глаз », – сказал он. В 2013 году компания ComfortDelGro установила камеры, направленные внутрь, в мобильные терминалы данных в своих такси, но с тех пор удалила все камеры.
Сказал пресс-секретарь г-жа.
Тэмми Тан: «В настоящее время мы пересматриваем новые правила и будем работать с нашими водителями, чтобы лучше заботиться об их интересах." Мистер. Эндрю Чан, глава GrabCar Singapore, приветствовал новые правила. "(Они) также могут проложить путь к разработке новой политики для лучшей защиты благосостояния всех наших партнеров-водителей и пассажиров, таких как сокращение случаев уклонения от платы за проезд."