Новая глава в истории Golf начинается с мировой премьеры Golf восьмого поколения, теперь оцифрованного, подключенного и интуитивно понятного в управлении.
Название Golf теперь написано на заднем люке
Что касается дизайна, новый Golf теперь оснащен новыми головными фарами, которые придают более угловатый и тонкий вид, а новая полоса теперь соединяет их с центральным значком VW.
Сзади автомобиль получил новый приподнятый бампер, а название Golf теперь написано сзади.
Volkswagen начал гибридное наступление с новым Golf. Golf восьмого поколения будет доступен как минимум в пяти версиях с гибридным приводом.
Его дебют также отмечает технологию 48 В с мягкими гибридными версиями, оснащенными ленточным стартерным генератором, литий-ионным аккумулятором 48 В и эффективным двигателем TSI последнего поколения, образующим новый мягкий гибридный привод eTSI.
Ощутимые преимущества мягкой гибридной системы включают снижение расхода топлива до 10% на основе Всемирной согласованной процедуры испытаний легких транспортных средств, а также более маневренный и комфортный автомобиль при ускорении.
Volkswagen предложит Golf eTSI в трех вариантах мощности – 108, 122 и 148 л.с.
Будут предложены два подключаемых гибридных варианта Golf – экономичная версия мощностью 198 л.с. и версия GTE мощностью 238 л.с
Восьмое поколение Golf также будет доступно в двух вариантах с подключаемым гибридным приводом.
Новая экономичная версия выдает 201 л.с., а очень спортивный GTE – 241 л.с.
Обе подключаемые гибридные версии приводов Golf будут запущены с новой литий-ионной батареей 13 кВт · ч на борту, что позволяет увеличить дальность действия электрического привода примерно до 60 км и временно превратить Golf в автомобиль с нулевым уровнем выбросов.
Варианты привода для нового Golf также включают бензиновый TSI, дизельный TDI и газовый двигатель TGI. Два четырехцилиндровых бензиновых двигателя мощностью 88 и 108 л.с., два четырехцилиндровых дизельных двигателя мощностью 113 и 148 л.с. и TGI мощностью 128 л.с. будут предлагаться с момента запуска.
Новые варианты TSI имеют особенно низкие показатели потребления и выбросов благодаря инновационному процессу сгорания TSI Miller, в то время как силовые агрегаты TDI также получают технологию двойного дозирования Volkswagen, которая значительно снижает выбросы оксидов азота до 80%.
Блок онлайн-подключения входит в стандартную комплектацию и будет содержать ссылки eSIM на онлайн-функции и услуги Volkswagen
Новый Golf обещает новые уровни связи.
Стандартный блок онлайн-подключения имеет встроенные eSIM-ссылки на онлайн-функции и услуги Volkswagen «We Connect» и «We Connect Plus», в то время как новый Golf также является первым Volkswagen, оснащенным Car2X в стандартной комплектации.
Связь Car2X, сокращенно от Car-to-Everything, позволит Golf принимать сигналы от местной транспортной инфраструктуры и от других транспортных средств на расстоянии до 800 м, а также уведомлять водителя через дисплей, позволяя сообщать об опасностях еще до их появления. видение водителя.
Технология знаменует начало нового этапа в обеспечении безопасности дорожного движения.