На Полуострове Свободы дали продавать и брать машины впервые с 1959 года, информирует Рейтерс. 28 сентября в официальной прессе расположен указ, в каком говорится, что с 1 октября право реализовывать и брать машины без согласования с какими-либо организациями имеют как жители острова свободы, так и забугорные граждане.
Ранее подобные операции проводились на "тёмном" рынке.
Новые нормы разрешат кубинцам и иностранцам, имеющим разрешение правительства, импортировать машины, тогда как все другие так же, как и ранее будут ограничены тем, что уже имеется на полуострове.
Также сейчас кубинцам дано уезжать с острова для реализации собственных машин либо передавать их участникам семьи.Рауль Кастро, младший брат Фиделя Кастро, стал первым секретарем компартии Кубы в апреле этого года.
Также в том месте довольно много автомобилей, сделанных в СССР.
Не смотря на то, что нормы, которые вступят в силу 1 октября, ограничены, все же, жители острова свободы приветствуют указ.
На сайте Revolico.cu, где жители острова свободы реализовывают и берут разные продукты, уже имеются объявления по продаже автомобилей. Так, за Шевроле 1951 года выпуска требуют 25 тысяч американских баксов, а за Dodge 1948 года – 4,8 тысячи баксов. Торговец Dodge произнес, что дореволюционные авто утратят в цены, когда люди возьмут доступ к более новым моделям.
Большая часть обитателей более 50 лет не имели возможность иметь машину в принадлежности. По словам таксиста Фабио Брито, таковой закон нужно было принять уже давно. "Он существует во всех государствах мира. По какой причине мы должны различаться?", – произнес он.
Сложность, но, заключается в том, что среднестатистическая заработная плата на Полуострове Свободы делает около 20 баксов в месяц. "Это неплохой закон, но я даже велик приобрести не могу", – произнес торговец арахиса, что не захотел сказать собственный имя. "Может быть, я накоплю средств и в один раз смогу приобрести машину", – поведала служащая Сильвия Сантос. "Это тяжело, но по последней мере, сейчас имеется возможность", – добавила она.
Либерализация в сфере продаж машин – одна из более чем 300 реформ, что проводит глава Кубы Рауль Кастро.
Предполагается, что реализация реформ займет более 5 лет. Власти республики собираются уменьшить роль страны в экономическом секторе и сделать условия для развития малого бизнеса. А конкретно, предполагается уменьшать количество субсидий и увеличивать зарплаты населения. Не считая этого, власти Кубы рассматривают возможность упростить правила выезда людей за границу.
Согласно документу, чужестранцы, временно живущие на Полуострове Свободы, могут приобрести максимум две авто.
Ранее брать и реализовывать может быть было только авто, которые уже пребывали на Полуострове Свободы до революции 1959 года. По этой причине в стране так довольно много машин 1950-х годов, в основном американского производства.