Автосалоны начали снижать цены на свои автомобили – в некоторых случаях на целых 30 000 долларов.
The Straits Times сообщила о скромном автомобиле, таком как 1.6-литровый Nissan Sylphy в настоящее время стоит 100 800 долларов – по сравнению со 127 800 долларами в среду.
А 2.0-литровая Toyota Camry продается за 154 988 долларов по сравнению с 17 2988 долларов в среду. Более низкие премии за COE частично ответственны за более низкие цены, и некоторые дилеры ожидают, что COE для небольших автомобилей будет еще ниже после следующего раунда торгов.
В редких случаях премии за COE категории B в среду оказались ниже, чем премии за COE категории A, и трейдеры ожидают, что разрыв между двумя категориями COE сократится еще больше после следующих нескольких раундов торгов.
Джонни Тан, менеджер по продажам Trans Eurokars, сказал, что он начал получать запросы от клиентов, которые больше интересовались большими автомобилями. Местный дилер Мазда снизил цены на Мазда на 4000 долларов для автомобилей до 1600cc и на 20000 долларов для автомобилей выше 1600cc.
Г-н Рон Лим, генеральный директор Tan Chong Motor, заявил, что покупатели могут воздержаться в надежде, что COE продолжит падать. Он объяснил, что охотники за автомобилями могут быть богаты деньгами, но в конечном итоге они все же предпочитают платить меньшие страховые взносы.
Президент Ассоциации моторных трейдеров Чеа Ким Тек ожидает, что в ближайшие несколько месяцев показатели COE нормализуются. Он назвал 40-процентное снижение премий за COE по категории B “ реакцией коленного рефлекса ” и ожидает, что больше людей будут соблазнены покупать большие машины и повышать COE в следующем раунде.