Здесь дебютировал новый сервис частного проката автомобилей, присоединившийся к таким компаниям, как Uber и Grab. SixTNC, генеральным директором которой является индонезийский бизнесмен Радиус Вибово, был запущен на церемонии в Mandarin Orchard Singapore в воскресенье. Тем не менее, были подняты вопросы по поводу некоторых заявлений фирмы, в том числе о том, что водители могут получать шестизначный годовой доход, управляя автомобилем всего восемь часов в день.
SixTNC утверждает, что ее водители могут получать шестизначный годовой доход, управляя автомобилем всего восемь часов в день
В беседе с The Straits Times управляющий директор SixTNC Джеймс Ли, который также является индонезийцем, сказал, что центральным элементом бизнес-модели фирмы является схема направления к специалистам. Водитель, который рекомендует другому человеку присоединиться к этой схеме, получит пятипроцентную скидку с его заработка. Водители должны будут платить SixTNC 20 процентов своего заработка.
Мистер. Ли утверждает, что годовой доход в размере 100000 долларов возможен, если водитель будет привязан к 30 другим водителям, при условии, что все они зарабатывают 150 долларов в день. Он не сказал, что произойдет, если не будет достаточного количества пассажиров SixTNC для поддержки такой услуги, но сказал, что пассажиры также получат пятипроцентную скидку, если порекомендуют водителя.
Некоторые выразили обеспокоенность по поводу жизнеспособности планов SixTNC.
Консультант по кадрам Мартин Габриэль сказал, что он скептически относится к таким заявлениям и что людям следует быть осторожными. Он отметил, что таксисты не получают фиксированного дохода, и водителям будет сложно стабильно получать 150 долларов в день. «Я не думаю, что можно будет поддерживать этот доход», – сказал г-н.
Габриэль, добавив, что, по его мнению, обещания шестизначной суммы “ раздумывают ”, чтобы привлечь людей.
В 2014 году без учета расходов средняя чистая брутто-зарплата водителя такси составляла 3173 доллара США за односменную работу, или около 38000 долларов США в год.
Мистер. Ли сказал, что основал свою компанию 10 месяцев назад после того, как заметил, что водители здесь работают сверхурочно. "Я заметил, что многие водители Uber или Grab работают много часов за небольшие деньги.
Мы начали это для того, чтобы водителям нужно было работать только восемь часов в день."
Более 1000 нынешних водителей Uber и Grab, которые подали заявку на получение профессиональных водительских прав для частного найма легкового автомобиля, проявили интерес к SixTNC
Сегодня здесь на дорогах около 100 водителей SixTNC.
Ли утверждал. Однако он не смог проверить количество водителей или пассажиров, которые воспользовались их услугами, поскольку «панель управления фирмы находится не в Сингапуре».
Более 1000 водителей, которые, по его словам, уже ездят с Uber или Grab и подали заявку на получение профессиональных водительских прав для частного найма автомобиля, также проявили интерес.
Мистер. Ли сказал, что операционная модель SixTNC основана на небольшом U.S.Компания Six LLC, занимающаяся каршерингом, имеет 5000 водителей в городе Хьюстон, штат Техас. Он добавил, что U.S.Фирма была известна как MarVen, но была вынуждена сменить название после того, как получила юридические письма от более успешного приложения для совместного использования поездок Maven, сервиса автогиганта Дженерал моторс.
SixTNC, как сообщается, работает здесь с таксомоторными компаниями, чтобы пользователи могли использовать свое приложение для вызова такси вместе с частными автомобилями. Мистер.
Ли сказал, что компания надеется выйти на другие рынки в регионе, включая Малайзию, в следующие три месяца.