Но это или «серая» партия автомобилей, или те, что ввезли физические лица, т.к. официальные машины, выпущенные в Стране восходящего солнца после 11 марта, приедут в Россию не ранее лета, докладывает газета «Ведомости». И все же кое-какие дилеры сознались, что закупили дозиметры.
Незадолго до поступила информация, что в машинах из задержанной партии норма по гамма-излучению превышена в два-шесть раз, по бета-излучению – в два либо даже десятикратно.
На всякий случай, после катастрофы на АЭС «Фукусима» русские дилеры «японок» начали брать дозиметры, чтобы у клиентов не появлялись вопросы о чистоте машин. Источники информируют, что аппараты заполучили дилеры Mitsubishi, Honda и Тоета.
Прошла информация, что в порту Владивостока задержаны 49 радиоактивно-загрязненных автомобилей из Стране восходящего солнца.Клиенты вправду нервничают. Были случаи, когда они приходили в автосалоны со своими дозиметрами, но заморочек с радиационным фоном у новых машин быть не должно, а вот временный недостаток японских автомобилей стопроцентно вероятен, отмечает президент Русском ассоциации дилеров автомобилей Дмитрий Гулин.Так, японская Тоета уже поспешила извиниться перед теми клиентами, заказы которых не сможет выполнить в срок.