испытать

Америкосы испытали системы автоматического торможения

американец

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) вымыслил новый вид опробований для машин. Благодаря ей ATS и SRX вполне тормознули со скорости 12 миль в час и смогли значительно сбавить скорость (на 10 и 6 миль в час соответственно) при подъезде к объекту на скорости 25 миль в час.
Более низкие оценки взяли Acura MDX, Audi A4 и Q5, Jeep Grand Cherokee, Lexus ES и Мазда6. Еще 25 моделей взяли «базисный» рейтинг, а другие 36 автомобилей либо вообще не имеют схожих электронных совокупностей, либо их возможности не соответствуют даже минимальным чертам тестов.
В августе 2012 года спецы IIHS начали проводить очередной новый вид краш-тестов: фронтальный удар с 25-процентным перекрытием со стороны водителя на скорости 64 км/ч.

Для удовлетворительной оценки модель подобающа на одном из 2-ух тестов снизить скорость перед столкновением хотя бы на 5 миль в час (8 км/ч).
«Мы остановили собственный выбор на 25 милях в час в связи с тем, что в протяжении стендовых опробований было распознано, что последствия ударов на таковой скорости и при более резвом передвижении эквивалентны.В IIHS сделали два вида тестов: на возможность автоматического предотвращения столкновения со скорости до 12 миль в час (19 км/ч) и на скорости до 25 миль в час (40 км/ч). Для получения высшей оценки машина подобающа на сто процентов тормознуть перед препятствием независимо от того, на какой из 2-ух скоростей она едет, либо значительно замедлиться перед ударом. Исследования призваны оценить повреждения, которые получают машина и пассажиры при столкновении с деревом, фонарным столбом либо встречным автомобилем.

Очень спецы отметили электронику Subaru Legacy и Outback, которая разрешила обеим моделям на сто процентов тормознуть и избежать столкновения. На втором месте по эффективность была совокупность Cadillac.

Спецы организации будут испытывать совокупности автоматического торможения перед препятствием, и вприбавок работоспособность функции предупреждения о вероятном столкновении впереди. Европейская организация Euro NCAP опубликует результаты собственного подобного исследования в последних числах Октября. …

В Euro NCAP испытали системы автоматического торможения

euro

Европейская организация Euro NCAP опубликовала результаты опробований совокупностей автоматического торможения перед препятствием (Autonomous Emergency Braking, AEB), которые с января следующего года станут подходящей частью программы краш-тестов.Mercedes-benz E-Class

Первыми новый вид опробований прошли восемь машин: Mercedes-benz E-Class, Volvo V40 и XC60, Mitsubishi Аутлендер, Fiat 500L, Форд Фокус, Honda Civic и Фольксваген Golf. …

Компания Continental испытала автопилот для автомобилей

continental

«Совокупность способна оказать помощь на загруженных дорогах с большущим числом трафика либо на шоссе, беря управление на себя и понижая вялость водителя при долгих поездках», – заявил Ибро Мухаремович, основной инженер Continental.

Совместно с этим в случае если разработка германских производителей разрешает автомобилям ездить в стопроцентно автоматическом режиме (они могут без помощи других разгоняться, тормозить, перестраиваться, обгонять и выезжать с прилегающих территорий), то «Вольво» сами передвигаются исключительно в колонне за фаворитным автомобилем, за рулем которого находится опытный шофер.

Ее 1-ый пример, установленный на автомобиль Фольксваген Passat, уже прошел опробования на дорогах неспециализированного использования — автомобиль преодолел более 16 тысяч км.
Как уточняют в Continental, в отличие от вторых компаний, создающих автопилоты «с нуля», компания решила использовать уже готовые ответы. …