институт

Германский институт выстроил 900-килограммовый электрокар

электрокар

Дрезденский технический институт сделал концептуальный электрокар InEco массой 900 кг, шестая часть которых приходится на шасси. Вес распределен в соотношении 46:54 в пользу задней оси. 1-ый публичный показ модели состоится в рамках автосалона во Франкфурте.
Так, новинка на 37 мм меньше, на 21 мм ниже и на 93 мм шире, к примеру, 3-х дверного хэтчбека Audi A3. Запас хода макета делает 120 км.
С места до «много» InEco разгоняется за 7,5 секунды. Большая скорость концепт-кара ограничена электроникой на уровне 160 км/ч.
Электрокар InEco обустроен 120-сильным электродвигателем, что питается от набора литий-ионных аккумуляторная батарей емкостью 15 киловатт-часов. Отсек для батарей взял отдельную совокупность кондиционирования.

Габаритная протяженность InEco делает 4200 мм, высота – 1400 мм, ширина – 1870 мм. Колесная база равна 2730 миллиметрам.

В разработке электрокара ученым помогали компании Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH и ThyssenKrupp AG. …

Институт Шевченка отдыхает? На чем ездят студенты института Вашингтона

университет

Нужно ли тогда удивляться, что и студенты тут ездят не на Шевроле Авео?
Не смотря на то, что, в случае если сказать объективно, на парковке института им Т.Шевченка машинки видятся не ужаснее.

Институт Джорджа Вашингтона (The George Washington University, GWU) — личный исследовательский институт в Вашингтоне, основанный 9 февраля 1821 года распоряжением Сената США. Подобно Университету Шевченка в Украине, он есть огромным высшим учебным заведением в столице США. Опять таки, подобно российскему Университету, он считается одним из самыx дорогиx институтов США (цена годового обучения делает как минимум $40 000. …