дебютировать

В более дорогих же гипотезах может быть рассчитывать на электростеклоподъемники, кондюк, противотуманные фары и т. д.
В перемещение ЗАЗ Vida приводится одним из 2-ух силовых агрегатов. Оба бензиновые 4-цилиндровые, изготовленные Дженерал Моторс. 1,5-литровый 8-клапанный движок с распределенным впрыском горючего выдает 86 л. с. мощности при 5600 об/мин и 128 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Трудится он в паре с 5-ступенчатой механической КПП, разгоняя хэтчбек до 100 км/час за 11,5 секунд. Расход горючего, но, делает 7,8 литра на 100 км пути в смешанном цикле.
1,4-литровый мотор с функцией трансформации фаз газораспределения и 4-мя клапанами на цилиндр, располагает 94 «лошадками» при 6000 об/мин и 130 Нм крутящего момента при 3400 об/мин.

В рамках юбилейного, 20-го киевского автосалона SIA состоялась официальная премьера ЗАЗ Vida в кузове хэтчбек. Этой модели в Запорожье предвещают статус нового «народного». Цена автомобиля – от 95 360 грн.

Как мы знаем, Vida практически ничем не отличается от Шевроле Aveo прошедшего поколения, ни снаружи, ни технически. …

ЗАЗ Vida в кузове хэтчбек дебютировал официальноПодробнее »